Ammaccature auto.
Il dettaglio fa la differenza.

Quando il PDR è indicato per un’ammaccatura

Il Paintless Dent Repair lavora sulla deformazione della lamiera utilizzando strumenti specifici e un controllo continuo dei riflessi. È spesso preso in considerazione per sportellate, piccoli bolli e ammaccature localizzate con vernice integra, sempre dopo aver valutato la zona interessata.

La presenza di una piega profonda, una vernice screpolata o una parte difficilmente accessibile non permette di promettere un risultato senza verniciatura. Il tecnico verifica le condizioni reali prima di decidere se procedere.

Sportellate da parcheggio e piccoli urti

La classica sportellata può lasciare un segno sulla fiancata pur senza rompere la vernice. La domanda non è soltanto «quanto è grande il bollo?», ma anche dove si trova: nervature, bordi e zone con rinforzi interni richiedono attenzioni particolari.

Per una prima valutazione, una fotografia frontale da sola può non bastare. È molto utile anche una vista laterale con un riflesso netto sulla lamiera, perché rende più leggibile la deformazione.

Come avviene una riparazione senza verniciatura

1. Osservazione: si individua l'estensione reale tramite luce e riflessi.
2. Accessibilità: si verifica se sia possibile raggiungere il retro del pannello o usare la tecnica più idonea.
3. Lavorazione: si eseguono correzioni progressive controllando l'andamento della superficie.
4. Controllo: si verifica il risultato e l'eventuale necessità di ulteriori lavorazioni.

Non esiste un tempo o un prezzo fisso valido per qualsiasi ammaccatura. Il numero dei segni, il pannello, l'accesso e il materiale incidono sulle modalità di intervento.

Se il PDR non è adatto

La priorità è scegliere la riparazione corretta, non promettere di evitare la verniciatura a ogni costo. Se le condizioni non permettono un intervento PDR appropriato, sarà necessario valutare altre soluzioni con una carrozzeria.